今天上午，上海汽车空调配件股份有限公司（以下简称“上海汽配”）在上海证券交易所主板上市，

　　在位于浦东北蔡镇的上海汽配工厂，记者走进车间，发现这里流水线上的工人不多，更多的是熟门熟路的“机械手”。“现在流水线应用的机器人不仅用于生产，而且还用于质检等全流程，自动化是全球化的保证。”上海汽配总经理王游沼1996年就进厂，一待就是30年，亲历了这家乡镇企业顺势而上、“一路开挂”的传奇之路。

　　“刚进厂里，领导就叫我‘下车间’。”作为华东理工大学的正牌大学生，王游沼当时有点“委屈”。在20世纪90年代初的农村集体企业里，大学生并不多见。而拥有专业背景的年轻大学生和埋头苦干的农村干部“混搭”，逐渐形成了具有核心竞争力的管理团队，成为日后上海汽配应对各种风险挑战的核心力量。

　　1992年，上海汽配正式成立。这个最初由上海市北蔡实业公司、上海汽车空调器厂和香港外资共同设立的中外合资经营企业，得益于桑塔纳国产化的契机，在这片热土上崭露头角，与年轻的浦东共同成长，成为农村集体企业的典型代表。

　　正是在多重机遇之下，上海汽配于21世纪初，迅速在汽车配件行业站稳脚跟，也成为彼时上海汽车制造业蓬勃发展的一个缩影。

　　“现在我们的主打产品是汽车空调管、同轴换热管、变速箱冷却油管等，无论传统油车还是新能源车都是‘刚需’。正是深耕汽车配件细分领域，使我们的产品覆盖业务版图从立足国内，发展到放眼全球，如今已跻身世界一流主机厂全球供应商行列。”王游沼介绍，凭借成熟的产品开发体系与优异的产品质量控制能力，上海汽配获得了国内外众多车企的广泛认可，其中不乏上汽通用、捷豹路虎、一汽丰田等全球知名车企。

　　随着国内市场竞争日趋激烈、全球汽车工业不断发展更迭，优化资源配置、建立全球产业链成为上海汽配的新目标。2019年，上海汽配在墨西哥设立子公司，跨出了生产全球化的第一步。

　　在参与外部市场竞争时，当问到如何拿下这些全球知名客户时，王游沼微笑道：“几个人在欧洲一周跑4000公里，面对面向客户介绍我们公司和产品，就这样一点点积累起来。集体经济属性的背书，无形中也增加了客户信任的砝码。”

　　“走出去”看到外部环境变化，更倒逼上海汽配转型成长。在与上汽通用的合作中引入国际化质量标准，建立自己的研发实验室，形成权责明晰的现代企业管理制度，上海汽配逐渐呈现出与成立之初的乡镇企业全然不同的“国际范”。

　　2019年2月，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、财政部、农业农村部联合印发《关于金融服务乡村振兴的指导意见》；2020年2月，浦东新区人民政府印发《浦东新区进一步促进农村集体经济发展的指导意见》，为集体资产转型发展提供政策依据。

　　为积极响应深化集体资产改革、促进集体企业发展的精神，北蔡镇大力扶持集体资产创新集约发展，自2015年起，支持上海汽配通过资本市场进一步做强做优。

　　上海汽配的控股股东——上海汽车空调器厂有限公司执行董事、总经理张朝晖，用“痛苦”二字回首8年上市路，“从决定上主板那天起，我们就被推着去走一条没人走过的路。”张朝晖坦言，无路可循、无表可对、无计可学，是令他“痛苦不堪”的主要原因。

　　2017年，上海汽配完成股份制改革；2018年至2019年，开展了一系列资产重组，将汽车零部件相关资产整合到上海汽配主体中；2022年6月，向中国证监会正式提交上市申请。

　　全面注册制落地后，上海汽配上市团队夜以继日，争分夺秒，严控回复周期，顺利应对了历次反馈意见。在临近倒计时限时，令他们犯难的问题出现了——历史沿革确认。为此，北蔡镇第一时间召开北蔡经济联合社成员代表大会，就有关上海汽配历史沿革事宜等表决投票。浦东新区金融局牵头、浦东新区商务委、区农业农村委和区市场监管局与北蔡镇共同召开联席会议，对相关问题联合确认。

　　在各方的悉心指导和帮助下，上海汽配得以在规定时限内完成上市所需的各项资料提交和资格审查，并最终于2023年7月21日通过上交所上市审核委员会审议，11月1日正式挂牌，成功走出了一条农村集体企业资本市场发展道路，为推动乡村产业振兴提供了新思路。

　　记者在上海汽配招股说明书看到，本次公开发行股票8433.5万股，其中北蔡镇政府、五星村集体资产持股比例分别为33.18%和8.11%，成为企业未来发展的“合伙人”。

　　北蔡镇党委副书记、镇长尚怿表示，上海汽配上市后，不仅企业将扩大规模、在各方面有所提升，也将为集体经济带来更大收益，惠及广大群众。“北蔡镇政府将投入更多的财力用于公共配套服务，如社区食堂、学校等，让全年龄段的老百姓享受到乡村振兴的改革红利。”尚怿说。