东风小康汽车有限公司成立于2003年6月，由东风汽车公司与重庆渝安创新科技（集团）有限公司共同出资建设。公司注册资本1亿元，投资双方各占50%。该公司致力于微型乘用车、商用车的研发、生产和销售，以“东风小康”冠名，目前已开发生产四大系列50余个品种。“东风小康”微型汽车的外观由意大利名师设计，并通过欧盟技术标准认证，成为国内唯一通过欧盟认证的微车企业。 “东风小康”与国内同类产品相比，以“高一点”、“宽一点”、“长一点”和外观造型新颖时尚、豪华气派、安全设置更科学、配置更美观实用等特点畅销全国20多个省市区，深受广大消费者青睐，并获得湖北省名牌产品称号。2010年，该公司生产东风小康30万辆，同比增长58%；实现产值66.2亿元，同比增长57%，入库税金1亿元。在国内微车市场上，“东风小康”与“柳州五菱”、“重庆长安”形成“三分天下”的格局。“十二五”期间，该公司计划实施“315工程”，即“市场占有率30%以上、形成100万辆产能、每年增幅达到50%”，使东风小康成为全国微车市场的品牌产品。

　　龙门工业园是十堰经济开发区重点开发的山地整理项目，是开发区未来经济发展的主战场。园区规划总面积6000亩，计划总投资100亿元，工业园全部建成后，可容纳大中小企业50余家，可新增产值300亿元，新增税收10亿元。 目前，龙门工业园一期已开发整理山地4000亩，工业园内规划设计有吉林路、龙门大道、航空路分别与东风大道、许白路纵横相接。现园区已集中安排25家规模以上企业，其中投资亿元以上项目12个。目前我们正在全力推进10万辆车身、10万辆专用车、改装车和50万辆微型车项目建设，大部分项目在今年上半年建成投产，这些项目全部建成后可实现再造一个开发区的目标。

　　港澳台工业园规划用地面积1500亩，计划总投资15亿元，建设工期两年。整个园区分为港澳台资企业园区、军用车项目园区、外贸工业园区、整车及零部件项目园区。该项目山地整理开发采取“村组开发，政府赎买”方式进行。 港澳台工业园坚持“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的原则，已完成山地整理和“三通一平”任务。工业园已签约入驻了东风派恩铝热交换器有限公司、湖北帕菲特工程机械有限公司、十堰派恩富通汽车空调压缩机有限公司、十堰雷雨科工贸有限公司、十堰显隆置业有限公司以及外贸工业园等项目，现已进入规划设计和厂房建设阶段，其中4家已建成投产。这些项目全部建成投产后，将新增产值32亿元，创外汇1.2亿美元，税收1亿元。

　　神鹰工业园规划面积1400亩，预计总投入20亿元，建设厂房面积52万平方米。工业园全部建成后，可新增产值233亿元，新增税收5.5亿元，新增就业人员超过8000人。 园区分为神鹰专用车生产区、陕汽宝华专用车生产区和零部件加工区3个板块，设计生产能力为一期10万台整车及底盘，二期形成25万台整车及底盘。目前，园区已完成规划设计，山地整理正在稳步推进，部分项目正在建设，2011年底将建设完毕。建成后，整个园区产品形成工程自卸车、半挂车和仓栅车、罐式车、市政环卫车和零部件产品五大系列，部分产品生产规模将达到国内乃至国际先进水平。

　　温州汽配工业园是十堰市人民政府“双亿工程”企业之一，专门从事汽车零部件生产与研发。项目选址在山坡和河弯上，共有荒坡97亩、河道177亩及49户零散居民占用宅基地，总投影面积约475亩。 为充分开发利用此土地，开发区共投资3200万元，通过开山回填和河道截弯取直工程，将原200多万立方米的土石方山体开挖成80米730米的直线米的高等级公路路基，回填旧河道1800多米100万立方米，回填居民宅基地30万立方米，剔除新河道及道路占用面积，开山改河工程共回填可使用土地面积340亩。该项目总投资5亿元，占地330亩，现已入驻16家企业，产品涵盖了铸件铸造、液压件、车身、塑料加工、密封件、冲压件、模具、座椅等20种汽车零部件。大部分企业已于今年2月份正式投产，在建项目预计今年10月份可全部建成投产。整个园区预计可实现年销售收入20亿元，税金5000万元。

　　十堰经济技术开发区成立于1991年8月，是国家科技部火炬计划汽车关键零部件产业基地 、中国最佳汽车产业示范开发区、全国十大科技创新开发区，2012年12月升级为国家级经济技 术开发区。按照省政府批准的“一区三园”管理模式，下设3个园区，即十堰经济工业园、东 城工业园和西城工业园，规划开发面积为37平方公里，总人口11.8万人，城镇居民可支配收入 为17654元；共有规模以上企业222家，“双亿”企业46家，年工业产值达500亿元以上。

　　开发区地处车城十堰腹地，交通便利，基础设施完善，配套服务功能齐全，生产生活环境 优化。襄渝铁路、福银高速公路、209国道穿境而过，十堰至武汉动车组连接全国，随着武当 山机场建设，将形成空、地一体的立体交通网络。