吉利四川新能源与清洁能源商用车生产车间一角。南充日报社全媒体记者 余中华 摄
加快建设全国新型汽车汽配产业基地，是市委谋划现代化南充建设的大事，各级各相关部门锚定目标、加压奋进，推动产业发展在企业培育、汽车产量、品牌创建、试点示范等方面实现新突破，有力支撑建设全国新型汽车汽配产业基地。南充市新能源汽车与智能汽车产业集群成功入选四川省战略性新兴产业集群名单，也是全省唯一一个入选的以新能源汽车为主导的产业集群。奋进“十四五”，迈步新征程，从千亿产业集群到全国汽车汽配产业基地，站位更高，眼光更远。南充将因势而谋、乘势而为，努力延伸产业链、完善供应链、提升价值链，不断推动汽车汽配产业再上新台阶。
汽车汽配产业是南充传统优势产业，最早可追溯至20世纪50年代南充内燃机厂和动力机械厂的建立。随着东风南充汽车公司、吉利四川商用车有限公司先后落户，形成了以吉利整车生产为龙头，众多汽配企业融入的产业链体系。南充还是成渝地区汽车及零部件的重要生产基地，也是湖北东风、陕西重汽、柳州五菱等整车企业的重要配套供应基地。
南充供给端“扩产”潜力巨大，目前南充机动车保有量约120万辆，辐射周边近3300万人口。全市汽车汽配规模以上企业190户，从业人员近5万人。汽车汽配生产、销售、服务市场潜力大、前景广，有利于南充与成都、重庆、西安等地的汽车汽配生产基地保持密切联系，有利于汽车汽配关联产业向南充转移，共建成渝西新能源汽车产业生态圈。
《四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要》明确，支持南充打造“全国汽车汽配产业基地”，汽车汽配产业以临江新区为主要承载地，以嘉陵区为协同发展区，以南部县、营山县、蓬安县、仪陇县为产业配套区，重点发展新能源汽车、智能网联汽车、特色专用汽车等整车以及发动机、增程器、动力电池、电机等关键零部件，加快推进表面处理产业园建设，全力构筑“整车+配套”产业格局，打造全国汽车汽配产业基地。
支持形成重要的产业集群培育地。南充市新能源汽车与智能汽车产业集群于2022年12月入选四川省战略性新兴产业集群名单，是除成都之外全省唯一以新能源汽车为主导的战略性新兴产业集群。同时，南充临江新区作为四川规划设立的省级新区，重点支持发展汽车汽配产业、集聚发展汽车及零部件制造企业，为汽车汽配产业集群培育地形成提供了坚强保障。
汽车汽配产业规模加速形成。自2016年吉利四川落户南充以来，新能源汽车已成为全市汽车汽配产业发展的生力军，是全省五大汽车汽配产业基地之一，是成渝地区汽车及零部件重要生产基地和全国清洁能源商用车的发源地。2022年全市新能源汽车整车产销量突破3万辆、产值超40亿元，新能源商用车产量占全国近10%、全省的96%左右，支撑汽车汽配产业产值突破710亿元。
汽车汽配企业集群效应初显。基本形成覆盖整车、关键零部件、充电设施和营销服务等在内的新能源汽车汽配产业体系，构建了以整车为龙头、零部件为支撑、外引内培共兴、产品多样互补、产业加速集群的新型汽车汽配产业发展生态。以“两基地、四片区”为核心的新能源汽车汽配产业集聚区重心，形成总面积达30平方公里规划建设、建成3万多平方米标准化厂房，全市现有汽车汽配企业涵盖汽车汽配零件制造、销售、回收拆解等环节，有新能源商用车整车制造企业吉利四川、汽车生产企业四川中专汽车等4家；引进、培育出人本承轴、三环电子等汽车零部件制造企业199户。
创新能力不断增强。我市依托南充吉利新能源商用车研究院、国家双创示范基地、三环电子研究院等新能源汽车产业研发中心，建成一批科技创新平台，围绕刀片电池、零件轻量化等项目，累计申请专利200余项，授权发明专利10项，研制开发新能源汽车30余款。
强化组织领导。设立南充汽车产业工作组，建立健全协调机制，加强汽车与能源、交通、信息通信等行业在政策规划、标准规范等方面的统筹。聚焦重点项目，立足现有产业和资源基础优势，制定新能源和智能汽车产业高质量发展专项规划和配套政策。研究制定产业发展政策措施，协调行业企业解决产业发展过程中遇到的问题和困难。
完善金融信贷。完善信贷支持政策，拓展企业融资渠道，创新金融产品。大力发展汽车金融服务，鼓励金融机构优先对新能源汽车、智能汽车和汽车核心零部件等汽车汽配企业提供信贷服务，支持重点汽车汽配企业快速发展。
健全保障措施。完善要素保障政策，在符合土地利用总体规划的前提下，优先统筹解决汽车汽配企业、技术研发和公共服务平台的发展用地；结合新能源汽车产业全部在建项目和关联性项目的“产业发展规律”和“项目建设规程”，构建要素供给充分、资源整合高效、诉求响应及时的“全覆盖”保障体系。
扩大招商引资。聚焦新能源与智能汽车领域，瞄准国内外知名整车企业和零部件企业，开展招商活动。围绕比亚迪、蔚来、小鹏、理想等重点企业，聚焦新能源汽车核心零部件、氢燃料电池等重点领域，创新用好平台招商、基金招商、以商招商、产业链招商等模式，千方百计招引一批主型车企和造车新势力。
建立质量基金。通过各种措施促使南充汽车汽配产业质量竞争力提升，一是建立南充市汽车汽配产业质量专项基金，表彰和奖励质量管理优秀企业；二是提升质量竞争力不足企业的质量管理水平；三是规范汽车汽配企业质量监测，组织行业专家、技术人员、质量专员定期走访、指导南充市内汽车汽配企业的规范化建设。
建立数字化服务平台。加快数字赋能进程，统筹推进数字产业化、产业数字化，推动“5G+工业互联网”融合应用，支持车企加快数字化、智能化产业建设。深入实施工业企业“上云用数赋智”行动，依托智慧南充（一期）和能源大数据中心，同步建设新能源和智能化汽车汽配产业数据中心，为车企打造智能制造工厂（车间）提供便利条件。
建立行业共性技术协同创新中心。联合企业、高校、科研机构、行业专家以及省内外各方智力资源，为解决行业重大技术难题和研发共性技术开展联合攻关，解决单一企业无力也无法解决的技术问题。鼓励引导省内车企加强与重庆市中国汽车工程研究院（拥有国家一级资质）、西南交大汽车研究院等科研机构，开展“技术攻关+产业化应用”联动合作，构建“研发孵化在成渝、生产制造在南充”的成果转化格局。
建立公共信息服务平台。实现产业信息和企业信息的实时联通，建立区域性的信息共享平台，快速沟通，互通有无，有效整合产业资源，实现集群化发展，实现信息资源的高效利用。
构建物流运输服务平台。推动多元物流“进企入园”，以园区内企业和开发区形成的产业集群作为目标客户，完善稳链固链跨区协调保通机制，针对园区内企业在原材料入厂上线、仓储、运输、配送、报关、逆向回收等方面的物流需求，进行方案设计和物流服务，提供基于供应链的一体化综合物流服务。
搭建平台“引凤筑巢”。制定完善的汽车汽配产业人才引进优惠政策和待遇激励制度，着力破解车企少“智”缺“技”瓶颈。借力“嘉陵江英才工程”“果州万人计划”，引育汽车汽配产业高层次科研人员、技术人员和管理团队；积极引进专业职教院校和研究机构，加快发展汽车汽配职教产业。
加大培育“强身健骨”。加强自身人才培养，特别是质量管理人才的培养。增设汽车汽配相关专业、相关课程，配套以定向招录、定向培育和校企共育等培养方式，建立南充市内高校的汽车汽配专项人才培养体系，发挥南充职业技术学院培育的企业管理、车辆工程等高质量人才优势。
建立机制“固本培元”。政府主导、企业协作，整合行业资源，建立专业技术技能培训平台，依托吉利（南充）学院行业领先优势，为各汽配企业提供专业技术、技能等专业培训服务，提升产业人才的整体素质。同时建立质量人才交流平台，将南充市内各汽车汽配企业的质量管理体系进行整合，为产业链升级做好准备。
构建质量同盟，规范技术标准。以吉利汽车为主导，以其产品为依托，建立南充汽配企业统一技术规范和标准，打造独立的质量管理和咨询服务体系，推进汽车汽配企业质量整改。
打造地域品牌，开发特色产品。在质量提升的基础上，通过树立高品质企业声誉、建设高水平产业园区、打造高素质产业文化、搭建高水平销售平台、举办高规格产业博览会等多种活动的举行，打响南充新型汽车汽配产业名声。同时，挖掘南充汽车新型汽配产业的优势特色产品，开发优质产品系列，扩大产品市场，增强南充汽车汽配市场影响力，擦亮南充新型汽车城的金字招牌。