同花顺300033）F10数据显示，2024年3月3日上海汽配603107）题材要点有更新调整：

　　经过持续的技术创新，新产品开发，公司已具备较强的整体配套方案设计能力与生产制造能力，截止至2023年6月末，公司在产品和工装设计，加工工艺，产品检测等环节形成了110余项专利技术，2018年公司实验中心获得国家实验室认证（CNAS）。日常生产经营中，公司除对现有产品生产工艺不断优化升级之外，还根据市场需求的不断变化研发新产品和新工艺，具有持续迭代的多层次技术储备。强大的技术储备为公司降低生产成本，提升生产效率，抢占市场提供了有利的保障。

　　新能源汽车电机定子是指电机的静止部分，包含定子铁芯及其绕组，转子是指电机的转动部分，包含转子铁芯，转子绕组，转轴。公司的定，转子系为客户定制开发的产品，报告期内有直径290mm，270mm和180mm三种规格。开化莲联主要从事新能源汽车电机定，转子的研发与生产，自2022年8月起，开化莲联已不再生产新能源汽车电机定，转子产品。

　　对汽车空调管路产品的市场份额按如下假设进行测算：（1）市场占有率=公司产品当年销量/该产品当年市场容量，（2）该产品当年市场容量=当年乘用车销量*每辆汽车使用该类产品的数量（假设每辆乘用车使用

　　4 根空调管路），（3）假设公司内销产品均用于国内乘用车组装。由此可测算出汽车空调管路产品的国内市场占有率如下：2020年度，2021年度，2022年度，2023年1-6月国内乘用车销量分别为1999.40万辆，2148.20万辆，2356.30万辆，1126.80万辆，汽车空调管路产品内销数量分别为1066.98万根，1171.06万根，1344.74万根，616.95万根，占比分别为13.34%，13.63%，14.27%，13.69%。

　　变速箱冷却系统主要由油泵，连接油管，温控阀和油冷散热器组成，杏彩体育官网app变速箱冷却油管是串联变速器油泵和散热器，使之形成闭合循环回路的管路。变速箱冷却油管的生产主体为本公司，武汉海利特，芜湖海利特，沈阳海利特。

　　燃油分配管又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气/燃料子系统的一个组成部分，其主要功能是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接，燃油分配管按照加工材质可分为不锈钢，碳钢，压铸铝，注塑等类别，按照工作压力分为低压燃油分配管和高压燃油分配管。公司现有产品包含低压燃油分配管和高压燃油分配管。

　　国VI排放标准对汽车污染物排放提出了更高的要求，公司将积极响应国VI排放标准，加大符合国VI排放标准的高压燃油分配管的研发，为整车制造公司提供符合标准的高质量燃油分配管，随着国家对环保重视程度的增加，公司将加强对新制冷剂R744（CO2）技术的汽车用空调管路的研发，使用该新技术既能减少对地球产生的温室效应，又减少了制冷剂对臭氧层的破坏，同时还能兼顾车辆在使用过程中制冷剂的日常维护成本。

　　公司所募资金在扣除发行费用后将全部用于以下项目：浙江海利特汽车空调配件有限公司年产1910万根汽车空调管路及其他汽车零部件产品建设项目，项目总投资额35973.16万元，浙江海利特汽车空调配件有限公司年产490万根燃油分配管及其他汽车零部件产品建设项目，项目总投资额11685.02万元，浙江海利特汽车空调配件有限公司研发中心建设项目，项目总投资额8265.98万元，补充公司流动资金，项目总投资额13000.00万元，偿还公司及子公司银行贷款，项目总投资额15000.00万元。

　　秉承“以客户需求为中心”的服务理念，凭借成熟的产品开发体系与优异的产品质量控制能力，公司获得了国内外众多主机厂的广泛认可，其中不乏Volkswagen AG，上汽通用，客户1，一汽-大众，上汽集团600104），上汽大众，捷豹路虎，广汽乘用车，一汽丰田，广汽丰田等全球知名主机厂，产品覆盖大众途观，别克，奥迪，探岳，迈腾，

　　荣威，名爵，斯柯达，帕萨特，汉兰达，陆放，卡罗拉锐放等多款畅销车型，此外，公司已与联合电子，博格华纳（上海），纬湃长春等知名汽车零部件供应商建立了稳定的合作关系，公司已成为行业内汽车空调管路产品的优选供应商之一，“SAAA”品牌知名度及产品竞争力不断提升。

　　近年来，新能源汽车的快速发展，给汽车产业带来了较大的变革，包含对车辆热管理及空调系统也将带来巨大的变化。公司抓住了新能源汽车发展的契机，汽车空调管路产品已应用于客户1，蔚来，上汽集团等主机厂的多款畅销新能源车型，未来，公司将积极加大对新能源汽车空调系统管路的开发投入，顺应市场需求，把握市场契机，开拓新能源汽车领域内的客户。

　　汽车空调管路一般由铝管，压力及温度传感器，充注阀，接头（压板，螺母等），胶管，铝套，O型圈，塑料堵帽等组成。公司的汽车空调管路产品根据结构与性能的不同可分为普通管和同轴管，同轴管与普通管的区别在于，同轴管将高，低压管集成一根管，同时又保留各自的流道，两段流道的中心轴线维持同轴，可以保证制冷剂在管路循环时，充分进行能量交换。此外，公司可根据燃油车与新能源汽车热管理系统的差异设计，开发不同的汽车空调管路产品，公司的汽车空调管路产品已广泛应用于Volkswagen

　　AG，上汽通用，一汽-大众，上汽集团，上汽大众，捷豹路虎，广汽乘用车，杏彩体育官方网站一汽丰田，广汽丰田的多款传统燃油车型，并已成为客户1等新能源汽车空调管路的主要供应商之一。

　　近期的平均成本为18.48元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。

　　限售解禁：解禁1.119亿股(预计值)，占总股本比例33.18%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁242万股(预计值)，杏彩体育官网app占总股本比例0.72%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁1.387亿股(预计值)，占总股本比例41.11%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁168.9万股(预计值)，占总股本比例0.50%，股份类型：首发一般股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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