连日来，位于柳城工业园沙埔片区的柳城塑创科技发展有限公司正组织工人赶制春节前的最后一批订单。订单完成后，将如期运送到各大工厂进行组装和加工。

　　走进生产车间，刚加工完成的汽车尾翼码放整齐，近10名工人正在紧锣密鼓地对汽车车灯进行加工。

　　手拿热熔枪，将配件按压、固定在车灯架里。在灯罩里按压几个来回，不到一分钟，一个工序就完成了。

　　据柳城塑创科技发展有限公司副总经理邓伟杰介绍，自2023年7月份以来，公司的生产发展就进入了旺季。120多名工人全部取消双休，进入倒班状态，赶制收到的订单。

　　2023年，随着国家各项利好政策的出台，各地方对新能源汽车的扶持力度也逐步加大。多项利好政策助推新能源汽车进入销售高峰。在机遇面前，柳城塑创科技发展有限公司作为上汽通用五菱 一级供应商，将原本生产的20多个车型零配件增加到近30个。生产的配件有尾灯、前格栅、前翼子板、后侧围等品种。2023年，公司产值达到了9300多万，较2022年增长了50%多。

　　在完成一批订单后，汽车的配件行业也进入了淡季。公司可以在这难得的几个月时间里，对销售策略、销售方向和销售市场进行再调整和摸排，迎接新一年度的挑战。

　　邓伟杰还介绍说，2024年，塑创科技公司选择了另一家公司作为战略合作伙伴共同开发市场。新战略合作伙伴的加入，可以节约一段物流费用，同时减少碰划伤的损失。

　　春节后，将通过提升员工的技术、技能，来提高效率，提升产品的合格率，进而实现全公司经济效益的提升。每个产品上线、生产投放，公司培训员工至少要达到54个小时。通过利用好进入淡季的4个月，把所有上年度出现问题比较多的方面总结出来进一步克服和解决。