智利汽车配件及售后服务展览会，简称Motortec Chile，由西班牙马德里国际会展（IFEMA MADRID）和埃斯帕西奥里埃斯科（ESPACIO RIESCO）主办，是汽配行业最具代表性的展会之一，旨在解决未来挑战汽车配件及售后行业的问题，为汽车行业提供交流和洽谈、展示创新和科技进步的平台。

　　2023年智利汽车配件及售后服务展览会为该展第一届，来自智利、巴西、西班牙、意大利和阿联酋等国的35家企业参展。专业观众人数超3000人。展会期间还举办了商业技术会议等一系列活动及国际会谈，共同讨论了汽车售后市场的挑战，电动汽车的发展：对未来研讨会的思考，汽车运输、技术和安全等重要问题。

　　主办马德里国际会展拥有40年的历史，举办了898场活动，接待了430万游客，有16年的汽车配件及售后服务展览会办展经验。其客户遍布五大洲，资源丰富。智利汽车配件及售后服务展览会Motortec Chile将增强专业人士与拉丁美洲和欧洲企业之间的商业协同效应，创造新的商业机会，共同开拓国际汽车售后市场。

　　2023年智利汽车配件及售后服务展览会Motortec Chile展会面积达6000平方米。有超过4000专业观众出席，包括汽车行业的专业人员、技术人员和维修人员、零部件进口商、汽车配件分销商、中小型汽车企业管理人员等。

　　汽车零部件、发动机；车间、维修和维护设备；车辆设备；机油、润滑油等；车辆清洗和维护；轮胎和电池；车辆铠装；液压设备和部件；车间物流信息和通信技术；用车辆、设备和改装用电子、照明和系统；汽车配件；定制服务

　　1、智利是南美经济较发达的国家之一。首都和第一大城市是圣地亚哥。智利约有600万辆汽车，汽车零部件、发动机、维修检测设备、售后服务等领域的企业将在该地市场迎来重大机遇。随着智利汽车产业的发展，智利市场对汽配的需求在逐年上升，智利汽车零部件超90%来自进口，其市场集中在首都区、第五区及南部第八区等主要人口聚集城市。中国是其中一大进口国。

　　2、中国汽车品牌出口的第一大目的地是智利。由于智利的人口规模显著低于更落后的巴西、墨西哥等国，智利本土汽车制造一直较弱。而又因为实行自由主义经济政策，智利的汽车关税长期维持在6%的低水平。中国汽车品牌也早在十几年前开始进军智利，并逐步扩大市场份额。在2019年与我国签署了双边自由贸易协定，中国汽车出口智利可以享受零关税。这一关税优惠政策，加上中国民族汽车业趋于成熟，最近几年中国汽车品牌在智利的表现也越来越好。

　　3、智利很多产业施行的是零关税政策，有实力或者野心的全球车企都不会放过这样一个市场。因此，智利吸引了来自全世界超过60个的汽车品牌，美德日韩中法的主流品牌几乎无一缺席。智利人买车比较理性，价廉物美的中国汽车比较受欢迎。智利是中国汽车出口重要的目的地，海关总署数据显示，2021年，中国整车出口量排名第一的目的地国家就是智利。2022年，所有中国品牌合计在智利销售140288辆汽车，相比前一年增长了17.4%。合计占据智利市场份额的32.9%，显著超过了日系厂商在智利的份额（20.6%）。

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